既然你都说看中三大件了，就直接合资车就行了，国产不用考虑了

车是自己开的，不是你朋友开。买自己喜欢的

我家老头买的第一辆车就是比亚迪f3,开了15年发动机变速箱从没修过，今年置换又买了个宋plus。我相信国产车的质量，个人觉得15万以内国产车比合资车都要完胜。什么车发动机变速箱都有可能坏，只是几率问题，但现在几率很小了，不用过多担心，你看看宝马奔驰不也是有变速箱和发动机坏的新闻吗

我认为你应该听你朋友的，不妨多问问你朋友看他喜欢啥合资品牌，再问问他喜欢哪个车型，然后买一辆他最喜欢的车，只要你朋友喜欢那你这钱花的就不冤，毕竟得以你朋友为重

我有一辆比亚迪八年了，三大件没问题，也很省油，不过有个事很闹心，就是一键启动经常识别不出钥匙，去4s检测又说没问题，不知咋办。两把钥匙，新电池。网上又说集线盒脱焊，补焊一下就行，还没试过。

给你讲点实际的长安之星我的车刚刚淘汰，15年了，请问你的车有几辆能有这辆用的久？国产面包尚且如此何况轿车？真准备开一辈子不换车吗？你自己觉得可能吗？以前比亚迪没有骁云发动机的车的时候油车的确一般，但是你了解一下骁云发动机网上查查看对标蓝鲸还要更胜一筹，变速箱实际体验就知道换挡根本没感觉，余下的不多说自己用脑考虑，再实际去4s体验吧

十万多级别的一线国产车已经做的很好了，不光三大件不错、配置和调教也都不差。尤其跟合资相比、很多合资车三大件方面并不如国产更别提配置和安全性了。车是生活的第三空间、大冷天的坐在隔音好、温暖的座椅加热上不香吗？买车还是看自己的意愿，非专业人士的朋友并不能给选车带来任何帮助。个人觉得选十万级别的车还是拿产品力说话比较好，毕竟不像百万价格的车需要品牌来加持。

按照现在的工艺和技术，三大件国产和资都差不多了，主要差在调教技术这种需要时间来累积，只要不是设计出BUG的话，保养得好基本可以用到物理上限

我和你一样，车还没买已经想到十年以后的车况了。哈哈哈。我也是各种担心，发动机，车机系统，变速箱等等等等。但是后来我也想开了，买哪个车都会有问题，而且就算故障率百分之一，他也是有问题，谁也不敢保证自己买的就是好的或者就是有问题的。所以我也看开了，放心大胆的选择自己一眼看中的，能满足你使用要求的就是买对了。